Las autoridades de Vialidad Nacional
comunicaron mediante formal notificación al presidente de La Comisión de
Fomento de Chovet Esteban Bogdanich que aquella peticiones elevadas en el marco
de las audiencias públicas celebradas en las ciudades de Venado Tuerto y
Firmat, en este sentido, habían sido acatadas e incorporadas al proyecto que se
ejecutará. Bogdanich, en aquellas instancias de discusión, había planteado la
necesidad de realizar las obras que posibiliten el ascenso y descenso de
vehículos a lo que será la Autopista Rufino-Rosario a la altura de Villa Divisa
de Mayo y no, como se planteó en un principio en la traza originaria, a la
altura del acceso a Chovet.
“De esta forma apostamos a revitalizar la actividad
comercial en Villa Divisa de Mayo, a fomentar su integración y desarrollo”,
había dicho públicamente Bogdanich. En aquella oportunidad el presidente
comunal de Chovet también había elevado su voz en la mencionada audiencia
pública (y formalmente) para que se tuviera especial recelo a la hora de
realizar obras en ese sector teniendo entre las prioridades “no afectar el
escurrimiento del agua resultado de las precipitaciones” puesto que esa zona
del dsitrito Chovet es objeto de constantes trabajos por parte de los equipos
comunales a fin de optimizar el escurrimiento pluvial luego de cada fenómeno
meteorológico.
Así mismo, en aquella petición que ahora diera sus frutos en el
cambio de sitio del acceso, Esteban Bogdanich había reclamado que se tuviera
especial consideración, a la hora de adquirir los insumos para las obras,
respecto a aquellos productos que se fabrican en la propia localidad de Chovet (defensas
metálicas y caños de alcantarillas metálicos) apostando así a generar más
trabajo local.
“Así como conseguimos que el ascenso y descenso de la autopista
Rosario Rufino se haga en Villa Divisa de Mayo, somos optimista de que los otros
dos reclamos recibirán igual acogida. Felicitaciones a los vecinos de Villa
Divisa de Mayo, por la buena nueva”, concluyó.
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